Triebwagen 10 (Wien Type „A“):

Dieser Kriegsstraßenbahnwagen (KSW) wurde für die Wiener Verkehrsbetriebe ohne elektrische Einrichtung 1944 gebaut und geliefert. Erst nach Kriegsende konnte der Triebwagen fertig gestellt werden und im Nov. 1945 als „A 10“ in Betrieb genommen werden.

In Wien war der Triebwagen bis zum 17. Oktober 1973 im Einsatz und wurde in betriebsfähigem Zustand

abgestellt. 1977 kauft das Tramway Museum Graz diesen Triebwagen und setzte ihn bis Mitte der 1980er Jahre für Sonderfahrten ein.

Woher stammt der Name „Kriegsstraßenbahnwagen“?

Im Deutschen Reich wurden ab 1938 Richtlinien für einen „Einheitsstraßenbahnwagen“ erstellt. (Bis Mitte 1941 insgesamt 12 Typen von zwei-, drei-, und vierachsigen Trieb- bzw. Beiwagen in Normal- sowie Meterspur). 1942 wurde durch einen Erlass des Reichverkehrsministers bestimmt, dass über die Kriegsdauer nur leichte und stark vereinfachte Straßenbahnen gebaut werden durften. Das Projekt des „Einheitsstraßenbahnwagen“ wurde aufgegeben und der sehr vereinfachte, zweiachsige Kriegsstraßenbahnwagen gebaut.

Technische Daten:

Baujahr:

1944

Hersteller:

Waggonfabrik Fuchs, Heidelberg

Länge / Breite:

(m)

11,30 / 2,33

Achsstand:

3,00 m

Leergewicht:

10,58 t

Sitz- / Stehplätze:

12 / 50